156 άτομα έχουν διασωθεί μέχρι στιγμής ενώ επιβεβαιώθηκε επισήμως από
το Ιταλικό κέντρο διάσωσης η ανάσυρση ενός άντρα όπως ενημέρωσε ο Νίκος
Λαγκαδιανός. Η ταυτότητα του νεκρού δεν έχει ταυτοποιηθεί ακόμα. Δύο
ελικόπτερα επιχειρούν αυτή τη στιγμή ενώ ο καιρός αν και παραμένει στα 7
μποφόρ φαίνεται να είναι επιδεινούμενος με αποτέλεσμα να είναι αδύνατη η
από
θαλάσσης προσέγγιση.
Μεγάλη ανησυχία για τυχόν πανικό που θα επικρατήσει στο πλοίο καθώς δεν υπάρχουν φώτα.
Όπως λένε χαρακτηριστικά από το υπουργείο ναυτιλίας, η νύχτα θα είναι μεγάλη.
Είναι πλέον επιβεβαιωμένο: υπάρχει νεκρός στο πλοίο Norman Altantic όπου από τα ξημερώματα έχει ξεσπάσει φωτιά και βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, υπό δύσκολες καιρικές συνθήκες, η επιχείρηση διάσωσης.
Την πληροφορία μετέδωσε πρώτα η Corriere della Sera και την επιβεβαιίωσε και ο εκπρόσωπος Τύπου του αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος, Νίκος Λαγκαδιανός. Νεκρός είναι ένας άνδρας, τα στοιχεία του οποίου δεν έχουν γίνει ακόμη γνωστά. Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, ο άτυχος άνδρας και η γυναίκα του είχαν εγκλωβιστεί στη γλίστρα του πλοίου κατά την προσπάθειά τους να διαφύγουν. Δυστυχώς, όμως, εγκλωβίστηκαν εκεί. Η επικοινωνία με τους διασώστες δεν ήταν δυνατή. Τε
17.59
Επιβεβαιώνονται οι πληροφορίες για έναν νεκρό επιβάτη. Πρόκειται για άντρα από ένα ζευγάρι που επιχείρησε να διαφύγει με φουσκωτή λέμβο και βρέθηκαν στη θάλασσα. Ο άντρας δεν τα κατάφερε. Δεν υπάρχει ακόμη ενημέρωση για εθνικότητα. Αναμένεται επίσημη ανακοίνωση.
17.40
Όλη τη νύχτα θα συνεχιστεί η επιχείρηση διάσωσης των επιβατών όπως μεταδίδει το ιταλικό RAI. Ο καιρός παραμένει ο μεγαλυτερος φόβος. Έξι άτομα τη φορά μεταφέρουν τα ελικόπτερα προσπαθώντας να επιταχύνουν τη διαδικασία. Μέχρι τώρα μετέφεραν δύο άτομα. Αναμένεται η τοποθέτηση πλατφόρμας ανεφοδιασμού στην περιοχή για να μην χρειάζεται τα ελικόπτερα να ανεφοδιάζονται στο Λέτσε.
Σε ανοιχτή γραμμή Σαμαράς - Ρέντζι. "Το πλοίο δεν έχει κλίση" φαίνεται να ενημερώνει ο ιταλός πρωθυπουργός.
Διαψεύδει τις καταγγελίες η ΑΝΕΚ για βλάβες που προυπήρχαν στο πλοίο αλλά και για την ύπαρξη επιβατών που κοιμόνταν σε οχήματα στο γκαράζ του πλοίου, όπως μεταδίδει το Μέγκα.
17.10
νησυχία για τυχόν εγκλωβισμένους οδηγούς στο γκαράζ του πλοίου που κοιμόνταν στα οχήματα τους. Αυτονόητα γεννώνται ερωτήματα σχετικά με τα μέτρα ασφάλειας που εφαρμόζονταν στο πλοίο.
Περισσότεροι από 150 έχουν μεταφερθεί ασφαλώς έως τώρα. Συνεχίζεται με ταχύτερους ρυθμούς η αεροδιακομιδή ώστε να προλάβουν τη νύχτα. Συμφωνα με πληροφορίες, άλλο ένα Super Puma θα συνδράμει στην επιχείρηση.
"Βαίνει καλώς" η επιχείρηση σύμφωνα με νέα ανακοίνωση της ΑΝΕΚ.
16.50 Ανακοίνωσή ναυτεργατικών Σωματείων
Σε ανακοίνωσή τους τα ναυτεργατικά Σωματεία ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, Μαγείρων και Πληρωμάτων Ναυαγωσωστικών - Ρυμουλκών για το πλοίο «Norman Atlantic» αναφέρουν:
«Για άλλη μια φορά αποδεικνύεται ότι το κυνηγητό του κέρδους των εφοπλιστών δεν συμβιβάζεται με τη λήψη όλων των αναγκαίων μέτρων για την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα.
Όπως έχει αποκαλυφθεί πίσω από τα τραγικά ναυάγια, πυρκαγιές κ.ά. βρίσκονται σοβαρές παραλήψεις της αξιοπλοΐας των πλοίων, με οδυνηρές συνέπειες για τους επιβάτες και τους ναυτεργάτες.
Με την πυρκαγιά που ξέσπασε το ξημέρωμα της Κυριακής 28 Δεκέμβρη 2014, στο γκαράζ του πλοίου
«NORMAN ATLANTIC» με ιταλική σημαία, πλοιοκτησίας «VISEMAR DI NAVIGAZIONESRL», έχει ναυλωθεί από την «ΑΝΕΚ», τέθηκε σε κίνδυνο η ζωή των 478 επιβαινόντων στο πλοίο.
Το γεγονός αυτό έχει γεννήσει πολύ σοβαρά ερωτήματα που πρέπει να απαντηθούν με ακρίβεια και να ελεγχθεί αυστηρά η τήρηση των κανόνων ασφαλούς ναυσιπλοΐας και προστασίας της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα.
Πρώτο, ποιες είναι οι πραγματικές αιτίες της πυρκαγιάς, αν λειτούργησαν τα μέσα πυρόσβεσης, αν υπήρχε η αναγκαία στεγανότητα του πλοίου και γιατί δεν έγινε δυνατόν να αντιμετωπιστεί η πυρκαγιά από την αρχή;
Δεύτερο, με δεδομένο ότι κάθε καθυστέρηση σε περίπτωση πυρκαγιάς εγκυμονεί τεράστιους κινδύνους για τη ζωή των επιβαινόντων, γιατί ενώ η πυρκαγιά εκδηλώθηκε στις 4 περίπου το ξημέρωμα της Κυριακής 28 Δεκέμβρη, απομακρύνθηκαν μόνο 150 επιβάτες με σωσίβιες λέμβους και παρέμεινε στο πλοίο μεγάλος αριθμός επιβαινόντων, σε μια περιοχή (ανοικτά της Κέρκυρας) που μπορούν, παρά τις συγκεκριμένες (χωρίς υπερβολές) άσχημες καιρικές συνθήκες, να συμβάλλουν έγκαιρα στην επιχείρηση διάσωσης παραπλέοντα πλοία, πολεμικά πλοία, ρυμουλκά ανοικτής θαλάσσης και ελικόπτερα παντός καιρού;
Τρίτο, Ποιο είναι το ιστορικό του πλοίου, αν είναι μετασκευασμένο οχηματαγωγό, αν δικαιολογείται η παρουσία τόσο μεγάλου αριθμού επιβατών και οχημάτων, αν η οργανική σύνθεση του πλοίου κάλυπτε τις ανάγκες, και αν ήταν επαρκή και λειτούργησαν τα μέσα διάσωσης;
Τέταρτο, Ποιο είναι το ιστορικό των ελέγχων του πλοίου, πως αντιμετωπίστηκαν οι παρατηρήσεις που έγιναν κατά τη διάρκεια του ελέγχου στις 19 Δεκεμβρίου 2014 από τις Λιμενικές Αρχές στην Πάτρα, που έχουν αναρτηθεί στο σύστημα "EQUASIS"(www.,equasis.org), παρατηρήσεις πολύ σοβαρές που αφορούν την αξιοπλοΐα του «NORMAN ATLANTIC».
Σε κάθε περίπτωση η πυρκαγιά που εκδηλώθηκε στο πλοίο «NORMAN ATLANTIC», ο κίνδυνος για τη ζωή των 478 επιβαινόντων και οι όποιες παραλήψεις στην τήρηση των κανόνων ασφαλείας, θέτουν με επιτακτικό τρόπο την άμεση πραγματοποίηση συστηματικού ελέγχου στα επιβατικά πλοία για την τήρηση των κανόνων προστασίας της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα.
Το πρώτο ζήτημα που προέχει είναι η χρησιμοποίηση όλων των μέσων και τρόπων για τη διάσωση των επιβαινόντων στο επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «NORMAN ATLANTIC», δεν χωρά άλλη καθυστέρηση, οι ευθύνες είναι μεγάλες».
16.40 Λίστα δισωθέντων
Πρώτη λίστα με ονόματα Ελλήνων επιβατών του Norman Atlantic που έχουν ήδη διασωθεί από τα σωστικά μέσα έδωσε στη δημοσιότητα το υπουργείο Ναυτιλίας.
ΛΙΣΤΑ ΔΙΑΣΩΘΕΝΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΠΟΥ ΗΔΗ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΤΟ "SPIRIT OF PIRΑEUS":
1. Πατούνας Νίκος
2. Πατούνα Αλεξάνδρα
3. Πατούνας Γιάννης
4. Βραβορίτη Ματίνα
5. Τουζλούδης Γεώργιος
6. Νάνος Βασίλης
7. Τσαντακίδης Φώτιος
8. Θεοδωρίδης Αντώνιος
9. Κενανίδης Μάκης
10. Τσούκις Ευάγγελος
11. Νατσιοπούλου Ευαγγελία
12. Τσιλιόπουλος Κωνσταντίνος
13. Καλογεράκης Ιωάννης
14. Μαυραγάνης Βασίλειος
15. Σταμπολίτης Σωτήριος
16. Κωνσταντινίδης Ιωάννης
17. Ευτηριάδης Νικόλαος
18. Μέσκας Μιχαήλ
19. Κωνσταντινίδης Λεωνίδας
20. Σούφης Παναγιώτης
21. Τσόνας Αθανάσιος
22. Τσόνας Δημήτριος
23. Τσόνας Σεβαστιανός
24. Μάμιλλος Πετράκης
25. Φερμαντζής Αθανάσιος
ΔΙΑΣΩΘΕΝΤΕΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΜΕΤΑΒΕΙ ΣΤΟ LECCE ΙΤΑΛΙΑΣ :
26. Μπονάρου Μαρία
27. Ταβριζέλου Βασιλική
28. Κεραμά Νεφέλη
Ακόμη δήλωσε πως εκατοντάδες επιβάτες αντιμετώπισαν τα κύματα που χτυπούσαν την λέμβο αρχικά στο φλεγόμενο επιβατηγό και στη συνέχεια στο φορτηγό που τους περισυνέλεξε, μέχρι να επιβιβαστούν στο τελευταίο.
Οπως είπε, στην λέμβο επιβιβάστηκαν περίπου 60 άτομα, μεταξύ τους περίπου 10 παιδιά και κάποιοι ηλικιωμένοι.
Η λέμβος κατάφερε αργότερα να βρεθεί δίπλα στο φορτηγό κι έτσι οι επιβαίνοντες, χρησιμοποιώντας τις ανεμόσκαλες, κατάφεραν να διαφύγουν τον κίνδυνο.
Κάποια στιγμή η μηχανή της λέμβου έσβησε και έμεινε και αυτή ακυβέρνητη, με περίπου 10 άτομα να είναι ακόμη επάνω της, για τα οποία δεν μπορούσε να είναι σίγουρος αν και από ποιους περισυνελέγησαν στη συνέχεια.
θαλάσσης προσέγγιση.
Μεγάλη ανησυχία για τυχόν πανικό που θα επικρατήσει στο πλοίο καθώς δεν υπάρχουν φώτα.
Όπως λένε χαρακτηριστικά από το υπουργείο ναυτιλίας, η νύχτα θα είναι μεγάλη.
Είναι πλέον επιβεβαιωμένο: υπάρχει νεκρός στο πλοίο Norman Altantic όπου από τα ξημερώματα έχει ξεσπάσει φωτιά και βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη, υπό δύσκολες καιρικές συνθήκες, η επιχείρηση διάσωσης.
Την πληροφορία μετέδωσε πρώτα η Corriere della Sera και την επιβεβαιίωσε και ο εκπρόσωπος Τύπου του αρχηγείου του Λιμενικού Σώματος, Νίκος Λαγκαδιανός. Νεκρός είναι ένας άνδρας, τα στοιχεία του οποίου δεν έχουν γίνει ακόμη γνωστά. Σύμφωνα με όσα έγιναν γνωστά, ο άτυχος άνδρας και η γυναίκα του είχαν εγκλωβιστεί στη γλίστρα του πλοίου κατά την προσπάθειά τους να διαφύγουν. Δυστυχώς, όμως, εγκλωβίστηκαν εκεί. Η επικοινωνία με τους διασώστες δεν ήταν δυνατή. Τε
17.59
Επιβεβαιώνονται οι πληροφορίες για έναν νεκρό επιβάτη. Πρόκειται για άντρα από ένα ζευγάρι που επιχείρησε να διαφύγει με φουσκωτή λέμβο και βρέθηκαν στη θάλασσα. Ο άντρας δεν τα κατάφερε. Δεν υπάρχει ακόμη ενημέρωση για εθνικότητα. Αναμένεται επίσημη ανακοίνωση.
17.40
Όλη τη νύχτα θα συνεχιστεί η επιχείρηση διάσωσης των επιβατών όπως μεταδίδει το ιταλικό RAI. Ο καιρός παραμένει ο μεγαλυτερος φόβος. Έξι άτομα τη φορά μεταφέρουν τα ελικόπτερα προσπαθώντας να επιταχύνουν τη διαδικασία. Μέχρι τώρα μετέφεραν δύο άτομα. Αναμένεται η τοποθέτηση πλατφόρμας ανεφοδιασμού στην περιοχή για να μην χρειάζεται τα ελικόπτερα να ανεφοδιάζονται στο Λέτσε.
Σε ανοιχτή γραμμή Σαμαράς - Ρέντζι. "Το πλοίο δεν έχει κλίση" φαίνεται να ενημερώνει ο ιταλός πρωθυπουργός.
Διαψεύδει τις καταγγελίες η ΑΝΕΚ για βλάβες που προυπήρχαν στο πλοίο αλλά και για την ύπαρξη επιβατών που κοιμόνταν σε οχήματα στο γκαράζ του πλοίου, όπως μεταδίδει το Μέγκα.
17.10
νησυχία για τυχόν εγκλωβισμένους οδηγούς στο γκαράζ του πλοίου που κοιμόνταν στα οχήματα τους. Αυτονόητα γεννώνται ερωτήματα σχετικά με τα μέτρα ασφάλειας που εφαρμόζονταν στο πλοίο.
Περισσότεροι από 150 έχουν μεταφερθεί ασφαλώς έως τώρα. Συνεχίζεται με ταχύτερους ρυθμούς η αεροδιακομιδή ώστε να προλάβουν τη νύχτα. Συμφωνα με πληροφορίες, άλλο ένα Super Puma θα συνδράμει στην επιχείρηση.
"Βαίνει καλώς" η επιχείρηση σύμφωνα με νέα ανακοίνωση της ΑΝΕΚ.
16.50 Ανακοίνωσή ναυτεργατικών Σωματείων
Σε ανακοίνωσή τους τα ναυτεργατικά Σωματεία ΠΕΜΕΝ, ΣΤΕΦΕΝΣΩΝ, Μαγείρων και Πληρωμάτων Ναυαγωσωστικών - Ρυμουλκών για το πλοίο «Norman Atlantic» αναφέρουν:
«Για άλλη μια φορά αποδεικνύεται ότι το κυνηγητό του κέρδους των εφοπλιστών δεν συμβιβάζεται με τη λήψη όλων των αναγκαίων μέτρων για την προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα.
Όπως έχει αποκαλυφθεί πίσω από τα τραγικά ναυάγια, πυρκαγιές κ.ά. βρίσκονται σοβαρές παραλήψεις της αξιοπλοΐας των πλοίων, με οδυνηρές συνέπειες για τους επιβάτες και τους ναυτεργάτες.
Με την πυρκαγιά που ξέσπασε το ξημέρωμα της Κυριακής 28 Δεκέμβρη 2014, στο γκαράζ του πλοίου
«NORMAN ATLANTIC» με ιταλική σημαία, πλοιοκτησίας «VISEMAR DI NAVIGAZIONESRL», έχει ναυλωθεί από την «ΑΝΕΚ», τέθηκε σε κίνδυνο η ζωή των 478 επιβαινόντων στο πλοίο.
Το γεγονός αυτό έχει γεννήσει πολύ σοβαρά ερωτήματα που πρέπει να απαντηθούν με ακρίβεια και να ελεγχθεί αυστηρά η τήρηση των κανόνων ασφαλούς ναυσιπλοΐας και προστασίας της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα.
Πρώτο, ποιες είναι οι πραγματικές αιτίες της πυρκαγιάς, αν λειτούργησαν τα μέσα πυρόσβεσης, αν υπήρχε η αναγκαία στεγανότητα του πλοίου και γιατί δεν έγινε δυνατόν να αντιμετωπιστεί η πυρκαγιά από την αρχή;
Δεύτερο, με δεδομένο ότι κάθε καθυστέρηση σε περίπτωση πυρκαγιάς εγκυμονεί τεράστιους κινδύνους για τη ζωή των επιβαινόντων, γιατί ενώ η πυρκαγιά εκδηλώθηκε στις 4 περίπου το ξημέρωμα της Κυριακής 28 Δεκέμβρη, απομακρύνθηκαν μόνο 150 επιβάτες με σωσίβιες λέμβους και παρέμεινε στο πλοίο μεγάλος αριθμός επιβαινόντων, σε μια περιοχή (ανοικτά της Κέρκυρας) που μπορούν, παρά τις συγκεκριμένες (χωρίς υπερβολές) άσχημες καιρικές συνθήκες, να συμβάλλουν έγκαιρα στην επιχείρηση διάσωσης παραπλέοντα πλοία, πολεμικά πλοία, ρυμουλκά ανοικτής θαλάσσης και ελικόπτερα παντός καιρού;
Τρίτο, Ποιο είναι το ιστορικό του πλοίου, αν είναι μετασκευασμένο οχηματαγωγό, αν δικαιολογείται η παρουσία τόσο μεγάλου αριθμού επιβατών και οχημάτων, αν η οργανική σύνθεση του πλοίου κάλυπτε τις ανάγκες, και αν ήταν επαρκή και λειτούργησαν τα μέσα διάσωσης;
Τέταρτο, Ποιο είναι το ιστορικό των ελέγχων του πλοίου, πως αντιμετωπίστηκαν οι παρατηρήσεις που έγιναν κατά τη διάρκεια του ελέγχου στις 19 Δεκεμβρίου 2014 από τις Λιμενικές Αρχές στην Πάτρα, που έχουν αναρτηθεί στο σύστημα "EQUASIS"(www.,equasis.org), παρατηρήσεις πολύ σοβαρές που αφορούν την αξιοπλοΐα του «NORMAN ATLANTIC».
Σε κάθε περίπτωση η πυρκαγιά που εκδηλώθηκε στο πλοίο «NORMAN ATLANTIC», ο κίνδυνος για τη ζωή των 478 επιβαινόντων και οι όποιες παραλήψεις στην τήρηση των κανόνων ασφαλείας, θέτουν με επιτακτικό τρόπο την άμεση πραγματοποίηση συστηματικού ελέγχου στα επιβατικά πλοία για την τήρηση των κανόνων προστασίας της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα.
Το πρώτο ζήτημα που προέχει είναι η χρησιμοποίηση όλων των μέσων και τρόπων για τη διάσωση των επιβαινόντων στο επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «NORMAN ATLANTIC», δεν χωρά άλλη καθυστέρηση, οι ευθύνες είναι μεγάλες».
16.40 Λίστα δισωθέντων
Πρώτη λίστα με ονόματα Ελλήνων επιβατών του Norman Atlantic που έχουν ήδη διασωθεί από τα σωστικά μέσα έδωσε στη δημοσιότητα το υπουργείο Ναυτιλίας.
ΛΙΣΤΑ ΔΙΑΣΩΘΕΝΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΠΟΥ ΗΔΗ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΣΤΟ "SPIRIT OF PIRΑEUS":
1. Πατούνας Νίκος
2. Πατούνα Αλεξάνδρα
3. Πατούνας Γιάννης
4. Βραβορίτη Ματίνα
5. Τουζλούδης Γεώργιος
6. Νάνος Βασίλης
7. Τσαντακίδης Φώτιος
8. Θεοδωρίδης Αντώνιος
9. Κενανίδης Μάκης
10. Τσούκις Ευάγγελος
11. Νατσιοπούλου Ευαγγελία
12. Τσιλιόπουλος Κωνσταντίνος
13. Καλογεράκης Ιωάννης
14. Μαυραγάνης Βασίλειος
15. Σταμπολίτης Σωτήριος
16. Κωνσταντινίδης Ιωάννης
17. Ευτηριάδης Νικόλαος
18. Μέσκας Μιχαήλ
19. Κωνσταντινίδης Λεωνίδας
20. Σούφης Παναγιώτης
21. Τσόνας Αθανάσιος
22. Τσόνας Δημήτριος
23. Τσόνας Σεβαστιανός
24. Μάμιλλος Πετράκης
25. Φερμαντζής Αθανάσιος
ΔΙΑΣΩΘΕΝΤΕΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΜΕΤΑΒΕΙ ΣΤΟ LECCE ΙΤΑΛΙΑΣ :
26. Μπονάρου Μαρία
27. Ταβριζέλου Βασιλική
28. Κεραμά Νεφέλη
Τις δραματικές ώρες που βίωσε πάνω στο φλεγόμενο πλοίο Norman Atlantic μέχρι να βρεθεί σώος και αβλαβής στο παραπλέον Spirit of Piraeus, περιέγραψε ένας από τους διασωθέντες που μίλησε στα μέσα ενημέρωσης.
O κύριος Φώτης Τσαντακίδης μίλησε σε έκτακτο δελτίο του Mega και τόνισε πως η φωτιά στο πλοίο ξεκίνησε σε περισσότερα από ένα σημεία, γεγονός που συνέβαλε καθοριστικά στην εξάπλωσής της.
Είδα οδηγό φορτηγού με εγκαύματα να βγαίνει στα ανώτερα επίπεδα του πλοίου
Ακόμη δήλωσε πως εκατοντάδες επιβάτες αντιμετώπισαν τα κύματα που χτυπούσαν την λέμβο αρχικά στο φλεγόμενο επιβατηγό και στη συνέχεια στο φορτηγό που τους περισυνέλεξε, μέχρι να επιβιβαστούν στο τελευταίο.
Οπως είπε, στην λέμβο επιβιβάστηκαν περίπου 60 άτομα, μεταξύ τους περίπου 10 παιδιά και κάποιοι ηλικιωμένοι.
Η λέμβος κατάφερε αργότερα να βρεθεί δίπλα στο φορτηγό κι έτσι οι επιβαίνοντες, χρησιμοποιώντας τις ανεμόσκαλες, κατάφεραν να διαφύγουν τον κίνδυνο.
Κάποια στιγμή η μηχανή της λέμβου έσβησε και έμεινε και αυτή ακυβέρνητη, με περίπου 10 άτομα να είναι ακόμη επάνω της, για τα οποία δεν μπορούσε να είναι σίγουρος αν και από ποιους περισυνελέγησαν στη συνέχεια.

Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου
ΣΧΟΛΙΑ ΥΒΡΙΣΤΙΚΑ ΘΑ ΔΙΑΓΡΑΦΟΝΤΑΙ